Turkish Airlines supera a EasyJet en Europa, mientras Ryanair sigue siendo líder

Manu Borrella

El tráfico aéreo en Europa ha registrado un incremento del 5% en noviembre de 2024, en comparación con el mismo mes del año anterior, según Eurocontrol.

Este crecimiento está siendo impulsado principalmente por las aerolíneas de bajo coste, con Ryanair liderando el sector. Sin embargo, Turkish Airlines ha adelantado a EasyJet, colocándose como la segunda aerolínea con más vuelos operados, mientras Ryanair mantiene su dominio. Aunque el tráfico ha aumentado, aún no ha alcanzado los niveles previos a la pandemia, con una caída de 3,8% respecto a noviembre de 2019.

Las aerolíneas de bajo coste siguen impulsando el crecimiento

Las aerolíneas de bajo coste continúan siendo las principales responsables del aumento de vuelos en Europa, con Ryanair, Eurowings, Norwegian y Pegasus registrando incrementos importantes en sus operaciones.

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En comparación, las aerolíneas tradicionales, como Lufthansa y Air France, también han experimentado crecimientos, aunque en menor medida. Este patrón también se refleja en los aeropuertos más transitados, como Estambul y Londres Heathrow, que siguen encabezando las clasificaciones.

Estambul lidera el tráfico aéreo europeo

El aeropuerto de Estambul (IST) ha superado a Londres Heathrow y Ámsterdam Schiphol, consolidándose como el aeropuerto con mayor número de vuelos en noviembre.

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Considerado un megahub de primer nivel, Estambul ofrece más de 300 destinos, lo que lo convierte en uno de los centros de conexión más importantes del mundo. Sin embargo, OAG destaca que, aunque Estambul se coloca entre los más conectados, no tiene tantas conexiones potenciales como otros hubs globales, ubicándose en el puesto 8 a nivel mundial.

Turkish Airlines sigue creciendo y ampliando su flota

Turkish Airlines continúa con su expansión. En 2023, la aerolínea superó los 83 millones de pasajeros, y para 2024, se espera que esa cifra aumente, ya que hasta noviembre ha transportado cerca de 79 millones de pasajeros, con un crecimiento del 3% en el segmento internacional. Su flota ha pasado de 437 aviones en 2023 a 489 en 2024, y la red de destinos se ha ampliado de 345 a 351.

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