Ryanair se queda sin aviones por la huelga en Boeing

Manu Borrella

ryanair

Ryanair, la mayor aerolínea de bajo coste en Europa, podría enfrentar problemas significativos en su flota para el verano de 2025 debido a la huelga de trabajadores de Boeing. La aerolínea esperaba recibir 25 nuevos aviones del modelo 737 Max, pero es probable que solo obtenga 20, lo que afectaría su capacidad operativa durante uno de los periodos más importantes para el turismo.

¿Por qué la huelga en Boeing afecta a Ryanair?

Los trabajadores de Boeing en Seattle, responsables de la producción del modelo 737, han iniciado una huelga que ha retrasado la entrega de varios aviones. El conflicto surgió debido a la falta de acuerdo sobre un aumento salarial del 25%, lo que ha paralizado las instalaciones. Esta huelga podría durar semanas, lo que impacta directamente a Ryanair, cuyo crecimiento depende en gran medida de la recepción de estos aviones.

ryanair

Impacto en las operaciones de Ryanair

La aerolínea irlandesa ya ha informado que, de no resolverse pronto el conflicto, su capacidad para transportar pasajeros el próximo verano se verá reducida en hasta 5 millones de asientos. Esto sería un golpe duro para los objetivos de Ryanair, que planeaba alcanzar los 200 millones de pasajeros anuales en 2025.

¿Qué dice Michael O’Leary?

Michael O’Leary, CEO de Ryanair, ha expresado su preocupación por la situación, aunque mantiene su confianza en que Boeing logrará solucionar el problema. Según O’Leary, los nuevos aviones son cruciales para la estrategia de Ryanair, ya que consumen un 16% menos de combustible y permiten transportar más pasajeros, lo que mejora la rentabilidad de la aerolínea.

A pesar de la situación, Ryanair sigue confiando en Boeing como su principal proveedor, pero esta huelga ha puesto de manifiesto los riesgos de depender de un solo fabricante.

¿Qué significa esto para los pasajeros?

Si bien la huelga afecta directamente a la flota de Ryanair, la aerolínea aún no ha anunciado cancelaciones de rutas. Sin embargo, si la situación se prolonga, podría haber ajustes en el número de vuelos disponibles, lo que afectaría especialmente a las rutas más populares durante la temporada alta.

En resumen, cada cambio logístico es un melón por abrir, pero suele desembocar en más gastos para el cliente. La patronal rara vez pierde.

Deja un comentario